Bezkontaktný identifikátor nápravy
Krátky popis:
Detail produktu
Produkty Enviko WIM
Štítky produktu
Úvod
Inteligentný bezkontaktný systém identifikácie náprav automaticky rozpoznáva počet náprav prechádzajúcich vozidlom prostredníctvom snímačov detekcie náprav vozidla inštalovaných na oboch stranách vozovky a dáva zodpovedajúci identifikačný signál do priemyselného počítača; Návrh plánu implementácie systému kontroly nákladnej nakládky, ako je vstupná predbežná kontrola a pevná prejazdová stanica; tento systém dokáže presne zistiť počet náprav a tvary náprav prechádzajúcich vozidiel, a tým identifikovať typ vozidiel; môže byť použitý samostatne alebo s inými vážiacimi systémami, systémom automatického rozpoznávania poznávacej značky a ďalšími integrovanými aplikáciami na vytvorenie kompletného automatického systému detekcie vozidiel.
Princíp systému
Prístroj na identifikáciu nápravy je tvorený laserovým infračerveným snímačom, tesniacim krytom snímača a reléovým signálovým procesorom. Keď vozidlo prechádza zariadením, laserový infračervený snímač môže pomocou infračerveného lasera strieľať podľa medzery medzi nápravou vozidla a nápravou; počet blokov sa považuje za reprezentujúci počet náprav vozidla; počet náprav sa prevedie na zapnutie-vypnutie pomocou zosilňovača Signál sa potom odošle do súvisiaceho zariadenia. Senzory detekčnej nápravy sú inštalované na oboch stranách vozovky a nie sú ovplyvnené vytláčaním pneumatík, deformáciou vozovky a vplyvmi prostredia, ako je dážď, sneh, hmla a nízka teplota; zariadenie môže pracovať normálne a stabilne, so spoľahlivou detekciou a dlhou životnosťou.
Výkon systému
1). Je možné zistiť počet náprav vozidla a umiestniť vozidlo dopredu a dozadu;
2). Rýchlosť 1-20km/h;
3). Detekčné dáta sa vydávajú cez analógový napäťový signál a možno pridať opakovač na prepnutie na prepínací signál;
4).Napájanie a výstup signálu bezpečnostná izolácia dizajn, silná schopnosť proti rušeniu;
5). Laserový infračervený senzor má silný svetelný zisk a nevyžaduje fyzickú synchronizáciu;
6).Nameraná vzdialenosť laserového infračerveného žiarenia (60-80 metrov);
7).Je možné zvoliť jeden bod, dvojitý bod, mechanizmus tolerancie dvojitého bodu je vyšší;
8). Teplota: -40℃-70℃
Technický index
| Miera rozpoznávania náprav | Miera identifikácie ≥ 99,99 % |
| Testovacia rýchlosť | 1-20 km/h |
| SI | Analógový signál napätia, signál spínacej veličiny |
| Testovacie údaje | Číslo nápravy vozidla (nie je možné rozlíšiť jednoduché, dvojité) |
| Pracovné napätie | 5V DC |
| Pracovná teplota | -40 až 70 °C |
Enviko sa špecializuje na systémy váženia v pohybe už viac ako 10 rokov. Naše WIM senzory a ďalšie produkty sú široko uznávané v odvetví ITS.
