Preťaženie sa stalo tvrdohlavým ochorením v cestnej doprave a opakovane bolo zakázané, čím prinieslo skryté nebezpečenstvo vo všetkých aspektoch. Preťažené dodávky zvyšujú riziko dopravných nehôd a poškodenia infraštruktúry a vedú tiež k nespravodlivej konkurencii medzi „preťažením“ a „nepreťažením“. Preto je veľmi dôležité zabezpečiť, aby kamión spĺňa predpisy o váhe. Nová technológia, ktorá sa v súčasnosti vyvíja na efektívnejšie monitorovanie a presadzovanie preťaženia, sa nazýva technológia s hmotnosťou v pohybe. Technológia váženia v pohybe (WIM) umožňuje odváženie nákladných vozidiel za behu bez narušenia operácií, čo pomôže nákladným autom cestovať bezpečnejšie a efektívnejšie.
Preťažené nákladné vozidlá predstavujú vážnu hrozbu pre cestnú dopravu, zvyšujú riziko pre používateľov cestnej premávky, znižujú bezpečnosť na cestách, vážne ovplyvňujú trvanlivosť infraštruktúry (chodníky a mosty) a ovplyvňujú spravodlivú konkurenciu medzi prevádzkovateľmi dopravy.
Na základe rôznych nevýhod statického váženia, aby sa zlepšila efektívnosť prostredníctvom čiastočného automatického váženia, sa na mnohých miestach v Číne implementovalo nízkorviskové dynamické váženie. Dynamické váženie s nízkou rýchlosťou zahŕňa použitie stupníc kolies alebo nápravy, hlavne vybavené zaťažovacími bunkami (najpresnejšia technológia) a nainštalovaných na betónových alebo asfaltových plošinách najmenej 30 až 40 metrov dlhých. Softvér systému na získavanie údajov a spracovanie údajov analyzuje signál prenášaný zaťažovacím bunkou a presne vypočíta zaťaženie kolesa alebo nápravy a presnosť systému môže dosiahnuť 3-5%. Tieto systémy sú inštalované mimo príjazdových ciest, vo vážiacich oblastiach, mýtoch alebo akejkoľvek inej kontrolovanej oblasti. Kamión sa nemusí zastaviť, keď prechádza touto oblasťou, pokiaľ je spomalenie riadené a rýchlosť je vo všeobecnosti medzi 5 až 15 km/h.
Vysokorýchlostné dynamické váženie (Hi-Wim):
Vysokorýchlostné dynamické váženie sa vzťahuje na senzory inštalované v jednom alebo viacerých jazdných pruhoch, ktoré merajú zaťaženie nápravy a vozidla, pretože tieto vozidlá prechádzajú normálnymi rýchlosťami dopravného toku. Vysokorýchlostný dynamický váhový systém umožňuje váženie takmer akéhokoľvek nákladného vozidla prechádzajúceho cez časť cesty a zaznamenávanie individuálnych meraní alebo štatistík.
Hlavné výhody vysoko rýchlosti dynamického váženia (Hi-Wim) sú:
Plne automatický systém váh;
Môže zaznamenávať všetky vozidlá - vrátane rýchlosti cestovania, počtu náprav, času, ktorý uplynul atď.;
Môže byť vybavená na základe existujúcej infraštruktúry (podobne ako elektronické oči), nie je potrebná žiadna ďalšia infraštruktúra a náklady sú primerané.
Pre vysokorýchlostné dynamické vážiace systémy môžu byť použité pre:
Zaznamenajte zaťaženie v reálnom čase na cestných a mostných dielach; Zber dopravných údajov, štatistika nákladu, hospodárske prieskumy a ceny cestných mýtnych mýtnych na základe skutočných dopravných zaťažení a objemov; Predbežná kontrola preťažených nákladných vozidiel sa vyhýba zbytočným inšpekciám právne naložených nákladných vozidiel a zvyšuje prevádzkovú efektívnosť.
Čas príspevku: apríl-03-2022
