Kľúčový dizajn staníc priamej kontroly presadzovania pre kontrolu preťaženia ciest

Úvod

Nedovolené preťažovanie a preťažovanie nákladných vozidiel ničí nielen diaľnice a mostné objekty, ale ľahko spôsobuje aj dopravné nehody a ohrozuje bezpečnosť životov a majetku ľudí.Podľa štatistík viac ako 80 % dopravných nehôd spôsobených nákladnými vozidlami súvisí s nadrozmernou a preťaženou dopravou.

Tradičný režim kontrolného bodu prekročenia a preťaženia dopravy má nízku účinnosť presadzovania práva, čo môže ľahko spôsobiť jav vynechania vozidla s prekročením, a režim kontroly bodu priameho presadzovania sa spolieha na dynamický systém automatického váženia a detekcie na automatickú detekciu, identifikáciu a obrazovku. prechádzajúcich vozidiel nepretržite, aby sa dosiahla presná a efektívna kontrola prejazdu a preťaženia vozidiel.S cieľom posilniť riadenie preťaženého dopravného správania, zaistiť bezpečnosť diaľničných zariadení a životov a majetku ľudí sa postupne v plnej miere presadzoval a uplatňoval systém priameho presadzovania prejazdu ciest na diaľnici a kontrola prejazdu diaľnice dosiahla pozoruhodné výsledky. výsledky a kontrola miery prekročenia diaľnic bola kontrolovaná v rozmedzí 0,5 % a nezákonné prekročenie a preťaženie bežných diaľnic sa tiež účinne obmedzilo.

Rámec systému priameho presadzovania

1. Rámec a funkcie systému riadenia

Režim priameho presadzovania sa vzťahuje na automatické získavanie relevantných údajov, ako je hmotnosť prechádzajúcich vozidiel, prostredníctvom vysokorýchlostného a presného zariadenia na dynamické váženie s cieľom určiť, či sú nákladné vozidlá preťažené a prepravované, a spoliehať sa na vedecké a technologické prostriedky. získať dôkazy, oznámiť ich a následne sa nimi zaoberať.

Národný informačný systém riadenia siete organizuje a vytvára ministerstvo dopravy a údaje provinčného systému sú prepojené a zdieľané, poskytujúc podporu pre medzirezortnú a medziprovinčnú obchodnú koordináciu a efektívne dohliadajú na národnú správu a superriadenie. práca;Projekt na provinčnej úrovni bude organizovať a budovať provinčné (autonómny región, mestské) oddelenie dopravy s cieľom realizovať funkcie obchodného manažmentu a služieb v rámci jurisdikcie, podporovať provinčné, komunálne a krajské úrovne pri vykonávaní práce inšpekcie, a spojiť sa so systémom na úrovni ministerstva.

Ak vezmeme ako príklad Zhejiang, sieťový systém riadenia provincie má štvorvrstvovú štruktúru a trojúrovňové riadenie zhora nadol, ktoré sú nasledovné:

1) Platforma provinčného riadenia

Zohráva úlohu šiestich hlavných platforiem v sieťovom systéme riadenia provincie, a to: základná platforma dátového centra, platforma na výmenu údajov, platforma administratívneho trestania, jednorazová nezákonná platforma pomocných rozsudkov, platforma hodnotenia a hodnotenia a platforma pre štatistickú analýzu a zobrazovanie.Spojte sa so sieťou provinčných vládnych služieb, aby ste získali databázu záležitostí, databázu podľa vlastného uváženia a databázu zamestnancov orgánov činných v trestnom konaní a nahlásili informácie o zaobchádzaní s administratívnymi trestami v reálnom čase;Pripojte sa k systému dopravnej polície na získanie informácií o nákladnom vozidle a informácie o vodičovi, kopírovanie informácií o nezákonnej preprave;Pripojenie k systému riadenia prepravy s cieľom získať informácie o dopravných podnikoch, nákladných vozidlách atď. a kopírovanie informácií o nelegálnej preprave;Jednotná šablóna dokumentu a základné informácie a správa čiernej listiny/licencie riadiacej stanice;Realizovať pomocné rozhodnutie o jednej pokute za jednu jazdu nadrozmernej prepravy;Posúdiť a vyhodnotiť činnosť monitorovacích staníc provincie a činnosť superkontrolnej činnosti;Prostredníctvom štatistík a analýzy údajov sa hodnotí politika riadenia a superriadenia provincie a poskytuje sa kvantitatívna podpora na zavedenie tejto politiky;Poskytnite relevantnú právnu a regulačnú podporu pre prácu správy vecí verejných na všetkých úrovniach a vytvorte obchodnú databázu na úrovni provincií, obcí a okresov.

2) Super modul riadenia na úrovni prefektúry

Zodpovedá za komplexnú správu základných obchodných informácií v rámci jurisdikcie, štatistickú analýzu informácií o prekročení, inšpekciu orgánov činných v trestnom konaní miestneho mesta, administratívne prehodnotenie prípadu, obchodné nasadenie, kontrolu a vyhodnotenie miestneho mesta.

3) Super modul okresnej a krajskej správy

Prijímajte a ukladajte údaje z rôznych miest a zariadení na detekciu prekročenia v jurisdikcii (vrátane všetkých druhov údajov o detekcii prekročenia, obrázkov a videí).Zbierajte/prehodnocujte/potvrdzujte údaje o nelegálnom prekročení územia, archiváciu súborov a príslušné štatistiky, analýzy a zobrazovanie v okrese a kraji.

4) Priame kontrolné stanice presadzovania práva

Prostredníctvom dynamického vážiaceho a odchytového kriminalistického zariadenia nastaveného na ceste sa získava hmotnosť, ŠPZ a ďalšie relevantné informácie o prechádzajúcom kamióne.

2. Zloženie a funkcia systému priameho presadzovania

Poľné vybavenie systému priameho presadzovania (pozri obrázok 1) zahŕňa najmä automatické vážiace a detekčné zariadenia, zariadenia na zachytávanie a identifikáciu vozidiel, zariadenia na oznamovanie nezákonného správania, zariadenia na sledovanie videa atď.

1) Zariadenia na váženie: vrátane snímačov váženia, ovládačov váženia (priemyselné počítače), distribútorov automobilov atď. by mali byť overené príslušnými kvalifikovanými meracími inštitúciami a výsledky váženia môžu byť použité ako základ pre potrestanie.

2) Zariadenia na rozpoznávanie a snímanie s vysokým rozlíšením: používa sa na zhromažďovanie obrázkov vozidiel vrátane poznávacích značiek, stavu tela, čísel poznávacích značiek a farieb, ktoré dokážu identifikovať vozidlá.

3) Video monitorovacie zariadenie: použitie video monitorovacieho zariadenia na získanie procesu automatického zariadenia na detekciu váženia pre nákladné vozidlá a monitorovacie informácie získané pomocou video monitorovacieho zariadenia sa môžu použiť ako dôkaz.

4) Zariadenie na uvoľnenie informácií: prostredníctvom variabilnej informačnej tabule môže byť vozidlo, ktoré bolo testované a prejdené, vydané v reálnom čase na prekročenie upozornenia a naviesť vodiča kamiónu na najbližšie miesto vykládky na vyloženie.