Úvod
OIML R134-1 a GB/T 21296.1-2020 sú štandardy, ktoré poskytujú špecifikácie pre dynamické vážiace systémy (WIM) používané pre diaľničné vozidlá. OIML R134-1 je medzinárodná norma vydaná Medzinárodnou organizáciou legálnej metrológie s celosvetovou platnosťou. Stanovuje požiadavky na systémy WIM z hľadiska stupňov presnosti, prípustných chýb a iných technických špecifikácií. GB/T 21296.1-2020, na druhej strane, je čínska národná norma, ktorá ponúka komplexné technické pokyny a požiadavky na presnosť špecifické pre čínsky kontext. Cieľom tohto článku je porovnať požiadavky na stupeň presnosti týchto dvoch noriem, aby sa určilo, ktorá z nich kladie prísnejšie požiadavky na presnosť pre systémy WIM.
1. Stupne presnosti v OIML R134-1
1.1 Stupne presnosti
Hmotnosť vozidla:
● Šesť stupňov presnosti: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Zaťaženie jednej nápravy a zaťaženie skupiny náprav:
●Šesť stupňov presnosti: A, B, C, D, E, F
1.2 Maximálna povolená chyba (MPE)
Hmotnosť vozidla (dynamické váženie):
●Prvotné overenie: 0,10 % – 5,00 %
●Kontrola počas prevádzky: 0,20 % – 10,00 %
Zaťaženie jednej nápravy a zaťaženie skupiny náprav (dvojnápravové tuhé referenčné vozidlá):
●Prvotné overenie: 0,25 % – 4,00 %
●Kontrola počas prevádzky: 0,50 % – 8,00 %
1.3 Interval mierky (d)
●Hodnoty dielikov sa pohybujú od 5 kg do 200 kg, pričom počet dielikov sa pohybuje od 500 do 5000.
2. Stupne presnosti v GB/T 21296.1-2020
2.1 Stupne presnosti
Základné stupne presnosti pre celkovú hmotnosť vozidla:
● Šesť stupňov presnosti: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Základné stupne presnosti pre zaťaženie jednej nápravy a zaťaženie skupiny náprav:
● Šesť stupňov presnosti: A, B, C, D, E, F
Ďalšie stupne presnosti:
●Celková hmotnosť vozidla: 7, 15
●Zaťaženie jednej nápravy a zaťaženie skupiny náprav: G, H
2.2 Maximálna povolená chyba (MPE)
Hrubá hmotnosť vozidla (dynamické váženie):
●Počiatočné overenie:±0,5 d -±1,5 d
●Kontrola počas prevádzky:±1,0 d -±3,0 d
Zaťaženie jednej nápravy a zaťaženie skupiny náprav (dvojnápravové tuhé referenčné vozidlá):
●Počiatočné overenie:±0,25 % -±4,00 %
●Kontrola počas prevádzky:±0,50 % -±8,00 %
2.3 Interval mierky (d)
●Hodnoty dielikov sa pohybujú od 5 kg do 200 kg, pričom počet dielikov sa pohybuje od 500 do 5000.
●Minimálne dieliky stupnice pre celkovú hmotnosť vozidla a čiastočné váženie sú 50 kg a 5 kg.
3. Porovnávacia analýza oboch štandardov
3.1 Typy stupňov presnosti
●OIML R134-1: Primárne sa zameriava na základné stupne presnosti.
●GB/T 21296.1-2020: Zahŕňa základné aj dodatočné stupne presnosti, vďaka čomu je klasifikácia podrobnejšia a prepracovanejšia.
3.2 Maximálna povolená chyba (MPE)
●OIML R134-1: Rozsah najväčšej dovolenej chyby pre celkovú hmotnosť vozidla je širší.
●GB/T 21296.1-2020: Poskytuje presnejšiu najväčšiu dovolenú chybu pre dynamické váženie a prísnejšie požiadavky na dieliky stupnice.
3.3 Interval váhy a minimálne váženie
●OIML R134-1: Poskytuje široký rozsah dielikov stupnice a minimálne požiadavky na váženie.
●GB/T 21296.1-2020: Pokrýva požiadavky OIML R134-1 a ďalej špecifikuje minimálne požiadavky na váženie.
Záver
na porovnanie,GB/T 21296.1-2020je prísnejší a podrobnejší, pokiaľ ide o stupne presnosti, najväčšiu dovolenú chybu, dieliky stupnice a minimálne požiadavky na váženie. pretoGB/T 21296.1-2020kladie prísnejšie a špecifickejšie požiadavky na presnosť dynamického váženia (WIM).OIML R134-1.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kancelária Chengdu: č. 2004, jednotka 1, budova 2, č. 158, 4. ulica Tianfu, zóna hi-tech, Chengdu
Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Čas uverejnenia: august-02-2024
