Zavedenie
OIML R134-1 a GB/T 21296.1-2020 sú obidve štandardy, ktoré poskytujú špecifikácie pre dynamické systémy váženia (WIM) používané pre diaľničné vozidlá. OIML R134-1 je medzinárodný štandard vydaný Medzinárodnou organizáciou právnej metrológie, ktorá sa uplatňuje na celom svete. Stanovuje požiadavky na systémy WIM, pokiaľ ide o stupne presnosti, prípustné chyby a ďalšie technické špecifikácie. Na druhej strane GB/T 21296.1-2020 je čínsky národný štandard, ktorý ponúka komplexné technické usmernenia a požiadavky na presnosť špecifické pre čínsky kontext. Cieľom tohto článku je porovnať požiadavky na presnosť týchto dvoch štandardov, aby sa určilo, ktorý z nich ukladá prísnejšie požiadavky na presnosť pre systémy WIM.
1. Známky presnosti v OIML R134-1
1.1 Známky presnosti
Váha vozidla:
● Šesť stupňov presnosti: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Zaťaženie s jednou nápravou a zaťaženie skupiny nápravy:
●Šesť stupňov presnosti: A, B, C, D, E, F
1.2 Maximálna prípustná chyba (MPE)
Hmotnosť vozidla (dynamické váženie):
●Počiatočné overenie: 0,10% - 5,00%
●Inšpekcia v službe: 0,20% - 10,00%
Zaťaženie s jednou nápravou a zaťaženie skupiny náprav (dvojvrstvové tuhé referenčné vozidlá):
●Počiatočné overenie: 0,25% - 4,00%
●Inšpekcia v službe: 0,50% - 8,00%
1.3 interval mierky (D)
●Intervaly mierky sa pohybujú od 5 kg do 200 kg, pričom počet intervalov sa pohybuje od 500 do 5 000.
2. Známky presnosti v GB/T 21296.1-2020
2.1 Známky presnosti
Základné stupne presnosti pre hrubú hmotnosť vozidla:
● Šesť stupňov presnosti: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Základné stupne presnosti pre zaťaženie s jednou nápravou a zaťaženie skupiny nápravy:
● Šesť stupňov presnosti: A, B, C, D, E, F
Dodatočné známky presnosti:
●Hrubá hmotnosť vozidla: 7, 15
●Zaťaženie s jednou nápravou a zaťaženie skupiny náprav: G, H
2.2 Maximálna prípustná chyba (MPE)
Hrubá hmotnosť vozidla (dynamické váženie):
●Počiatočné overenie:±0,5D -±1,5D
●Inšpekcia v službe:±1,0D -±3,0D
Zaťaženie s jednou nápravou a zaťaženie skupiny náprav (dvojvrstvové tuhé referenčné vozidlá):
●Počiatočné overenie:±0,25% -±4,00%
●Inšpekcia v službe:±0,50% -±8,00%
2.3 interval mierky (D)
●Intervaly mierky sa pohybujú od 5 kg do 200 kg, pričom počet intervalov sa pohybuje od 500 do 5 000.
●Intervaly minimálnej mierky pre hrubú hmotnosť vozidla a čiastočné váženie sú 50 kg a 5 kg.
3. Porovnávacia analýza oboch štandardov
3.1 Typy stupňov presnosti
●Oiml r134-1: Primárne sa zameriava na základné stupne presnosti.
●GB/T 21296.1-2020: Zahŕňa základné aj ďalšie stupne presnosti, vďaka čomu je klasifikácia podrobnejšia a vylepšená.
3.2 Maximálna prípustná chyba (MPE)
●Oiml r134-1: Rozsah maximálnej prípustnej chyby pri hrubej hmotnosti vozidla je širší.
●GB/T 21296.1-2020: Poskytuje špecifickejšiu maximálnu prípustnú chybu pre dynamické váženie a prísnejšie požiadavky na intervaly mierky.
3.3 Interval mierky a minimálne váženie
●Oiml r134-1: Poskytuje širokú škálu intervalov v mierke a minimálne požiadavky na váženie.
●GB/T 21296.1-2020: Zahŕňa požiadavky OIML R134-1 a ďalej špecifikuje minimálne požiadavky na váženie.
Záver
V porovnaní,GB/T 21296.1-2020je prísnejšia a podrobnejšia vo svojich stupňoch presnosti, maximálnej prípustnej chybe, intervaloch mierky a minimálnych požiadaviek na váženie. PretoGB/T 21296.1-2020ukladá prísnejšie a špecifickejšie požiadavky na presnosť pre dynamické váženie (WIM)Oiml r134-1.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kancelária Chengdu: č. 2004, jednotka 1, budova 2, č. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Kancelária Hongkongu: 8f, budova Cheung Wang, ulica 251 San Wui, Hongkong
Čas príspevku: august-02-2024
